Logged Carpenters

John Gill, the Carpenter Marque Enthusiast for the V-CC, maintains the authoritative register of Carpenter bikes, as well as compiling the wealth of information which formed the basis for his very informative section on www.classiclightweights.co.uk  – Peter Underwood’s site. The information here gives more details on some of the Carpenter bikes in our collections and owned by contacts we have made. If you want to add another, or more details on one already included, contact us on petersbed (at) aol.com

Carpenters seen publicized in the wider world , some of unknown frame number,  are shown in the gallery on a separate page – see the tab above.

Carpenter bikes (PSB=Peter, Sonia & Paul Bedingfield, JGB=John, Janet & Joe B).

1920’s                                                      Track/DP  Road(Gears)     Touring    Tandem

  •  ’29 #1949, Super Clubman                                  Fixed                                                          (PSB)

1930’s                                                    Track/DP   Road(Gears)       Touring   Tandem

  •  ’36 #3115                                            DP                                                                                               (PSB)
  • ’36 #3060 Clubman                                                  Fixed                                        (John Goldsmith)
  • ’36 #3138,                                                                                                                                 (Ted Bather)
  • ’37 #3257, Ace Continental                                             3                                                          (PSB)
  • ’37 #3388, Clubman (?)                                           Fixed                                      (Steve Harding)
  • ’39 #3693, Supalite Tandem                                                                              3(+SA3)                (PSB)

1940’s                                                     Track/DP   Road(Gears)     Touring    Tandem

  • ’46 #3756,                                                                                3                                                       (Ian Bull)
  • ’47 #4041 frame only
  • ’47 #4140                                                                          Fixed                                             (Mick Bradban)
  • ’47 #4146, SA Speed Ace (ex. Jack Manning)  SA3                                                                 (PSB)
  • ’48 #4216, Super Clubman                                    Fixed                                                               (JGB)
  • ’49 #4296, Supalite Special                                   Fixed                                                               (PSB)

1950’s                                                     Track/DP   Road(Gears)     Touring    Tandem

  • ’51 #4571, SA Speed Ace                                           SA3                                   (John Goddard)
  • ’51 #4614, Ladies’                                                                                5            (Sharron von Tutschek)
  • ’52 #4649                                                                                                                                     (Ian Bull)
  • ’52 #4658                                                                       Fixed                                                      (Ian Bull)
  • ’54 #4871                                                                          2×5                                            (John Whiffen)
  • ’54 #4893, Olympic Pursuit         DP                                                                                                (PSB)
  • ’54 #4908, Olympic Pursuit         DP        ex. Tony Hunt, Fred Sawley                               (PSB)
  • ’55 #4921, Super Clubman                                     2×5                                                            (PSB)
  • ’56 #5000, Lightweight Tourer                                                 2×3(+SA4)                               (PSB)
  • ’56 #5012, Olympic Massed Start                        2×5                                                              (PSB)
  • ’56 #5035, Olympic Pursuit         DP                                                                                   (Rod Boot)
  • ’57 #5071, Olympic Pursuit         Track                                                                                              (PSB)
  • ’57 #5085, Olympic Massed Start?                          4                                                (“WyvernRH”)
  • ’58 #5123, DP                                     DP                                                                           (Paul Duchene)
  • ’59 #5201,                                                                          3×5                                        (Pete Kennish)
  • ’59 #5252, Clubman   ex. Bill Wates, EGCC           5                                                                (PSB)

1960’s                                                     Track/DP   Road(Gears)     Touring    Tandem

  • ’60 #5279, Lightweight Tourer, ex Bill Inder                   Tourer                                (Ian Bull)
  • ’62 #5371                                                                      Fixed                                    (Jean-Paul Burch)
  • ’63 #5421                                                                          2×5                                                      (Ian Bull)
  • ’63 #5435, Olympic Massed Start                           5                                           (Patricia Killiard)
  • ’64 #5444                                                                                                               (Richard Williamson)
  • ’64 #5479, Super Clubman                                    2×5                                                             (JGB)

1970s                                                         Track/DP   Road(Gears)    Touring  Tandem

 

Preserve or restore? PSB/JGB policies are thus:

  • Our bikes are to be used and enjoyed, not preciously buffed for showing.
  • We make every effort to ensure that every bike, once back in rideable condition, is used at least annually in its design mode – track, TT, road, touring, etc.
  • Where the paintwork is original and still protecting the steel, we just clean and touch in where necessary – especially if the bike has a known history.
  • Where the bike has poor enamel or chrome, or has been restored in the past, we are more likely to re-chrome, re-enamel, then start the long job of enthusiastically re-patinating them.
  • Components fitted are, as far as practicable, appropriate to the bike and, unless stated otherwise, period correct using Carpenter’s catalogues for guidance. In reality bikes were custom built to order, then constantly ‘updated’ with new bits over a 10 or even 20 year competitive life as things like chains, chainrings & pedals, wore out or new fashions emerged. Some of our builds reflect this. For example #4921 has a ’55 frame, early ’60s bars and mechs, saddle, late ’60s wheels, chainset and b/b, ’70s pedals & brakes.
  • We use modern tyres and tubs. We often switch wheels between bikes to suit the event in hand.